高支撑力：提高了活塞杆与夹套间的夹紧力，从而产生更高的工件支撑力。
切削液清洁对策：为防止高压冷却液及切屑粉尘侵入内部结构而引发的作动不良，更换工件时可在排气孔进行空气清洁。空气清洁需要专用的气压回路(建议清洁气压0.3~0.5MPa)。
通用的配管底座：可安装目前市售相同规格的日系缸，拥有互换性。
液压上升型：
活塞杆初始状态为下降，供给油压使活塞杆上升并接触工件任意位置后停止，在停止的同时油压作用于夹套的夹紧力施加于活塞杆，使活塞杆得以稳固的支撑工件。
弹簧上升型：
活塞杆初始状态为上升，将工件放置于活塞杆上因工件的重量而下降到特定距离，此时供给油压作用于夹套的夹紧力施加于活塞杆，使活塞杆得以稳固的支撑工件。
注意事项：
将支撑缸与夹紧缸对置使用时，为了使支撑力足够，所使用的支撑缸支撑力应该为夹紧缸与切削负荷的1.5倍以上，请选择型号匹配的支撑缸与夹紧缸。
活塞杆上升弹簧力的数值表示弹簧设计值，该值会因活塞杆的滑动阻力、弹簧特性等而产生一定的偏差，所以上升弹簧力为参考值。
使用流体：
相当于ISO黏度等级的ISO-VG-32一般液压油。
| CSF | 系列 | CSF |
|---|---|---|
| 040 | 油缸外径 | 040=Ø40, 048=Ø48, 055=Ø55, 065=Ø65, 075=Ø75, 090=Ø90 |
| B | 型式 | A: 弹簧上升型, B: 液压上升型(标准) |
| L | 压强 | L: 低压7MPa |
| G | 版式 | G: 油路板式(配有G螺纹堵头), S: 配管式(PT螺纹) |
| 型号 | CSF-040 | CSF-048 | CSF-055 | CSF-065 | CSF-075 | CSF-090 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 工件支撑力(油压为7MPa时)(kgf) | 385 | 700 | 1085 | 1750 | 2800 | 4550 |
| 油缸流量(cm³) | 1.2 | 2 | 3.3 | 4.8 | 8.9 | 13.1 |
| 上升弹簧力(kgf) | 0.5~0.8 | 0.6~1.0 | 0.8~1.5 | 1.0~1.5 | 1.3~1.9 | 1.5~2.1 |
| 活塞杆行程(mm) | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 20 |
| 最高使用压力(Mpa) | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 最低使用压力(Mpa) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| 保证耐压(MPa) | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
| 使用温度范围(°C) | 0~+70 | 0~+70 | 0~+70 | 0~+70 | 0~+70 | 0~+70 |
| 重量(kg) | 0.6 | 0.9 | 1.4 | 2.2 | 3.6 | 6 |
